為什麼貨物比其資訊跑得更快
物流依賴資訊與貨物同樣快速地流動。訂單、訂艙、追蹤事件、簽收證明與發票在貨主、倉庫、承運商與報關行之間傳遞，格式往往各不相同。
眾多合作夥伴，眾多格式
貨主、承運商、倉庫與報關行各以自己的方式傳送資料。
能見度不足
往往要等到出問題，才有人看見整條供應鏈。
可追溯性規則
歐盟數位產品護照要求提供多數系統並未掌握的供應鏈資料。
帶來什麼變化
每條訊息可追蹤
遺失的訂艙或失敗的發票能盡早發現，而不是等到月底。
指揮中心
港口、機場與網路以單一即時檢視營運。
產品可追溯
沿供應鏈蒐集產品護照與可追溯性資料。
我們服務的領域
我們建置什麼
- 智慧港口與航空指揮中心
- 碼頭與堆場的數位孿生
- 針對閘口與堆場的邊緣電腦視覺
我們建置什麼
- 供應鏈能見度平台
- 用於供應鏈模擬與需求感知的大型量化模型
- 歐盟數位產品護照與可追溯性整合
我們建置、串接與防護什麼
倉庫工具
擴充您倉庫系統的收貨、上架、揀貨與發貨應用，適配條碼掃描器與行動裝置。
運輸與調度
訂單接收、計畫輸入、司機應用，以及帶照片與簽名的簽收證明。
追蹤與客戶通知
基於承運商事件建置的單一追蹤檢視，向客戶傳送通知，異常則轉交您的團隊。
運費計費與結算
費率計算、開票以及對承運商發票的查核，並與 ERP 連結。
營運資料
針對貨量、服務等級與成本的資料平台，由上述系統提供資料。
承運商
用於費率、標籤、訂艙與追蹤的承運商 API 與檔案。
與貿易夥伴的 EDI
透過 AS2 或 SFTP 傳輸的 EDIFACT 與 ANSI X12 訊息，用於訂單、發貨通知與發票。
ERP 與財務
與您的 ERP 交換訂單、庫存、費用與發票。
倉庫與運輸系統
WMS 與 TMS 平台，透過其 API 或訊息介面連結。
海關與貿易資料
我們承載報關所需的資料，並在各單據之間保持一致，使申報與貨物相符。
配送中的個人資料
收件人姓名、地址與配送照片僅在所需期間保留，存取權限限於必要人員。
我們的工作方式
我們建置並連結承載這些資訊的系統：倉庫與運輸工具、承運商與市集平台整合、與貿易夥伴的 EDI，以及通往 ERP 與財務的連結。每條訊息都可追蹤，遺失的訂艙或失敗的發票因此能盡早發現。
盤點合作夥伴與格式
供應鏈中的每個合作夥伴、訊息與格式及其負責人。
連結與監控
整合在建置時即納入追蹤，並為每條訊息預留異常路徑。
讓全鏈可視
涵蓋整條鏈的儀表板與警示。
橫向捲動可檢視完整圖表。
ERP 到第三方：一個平台，眾多合作夥伴
業務事件從 ERP 發出一次，整合平台按各合作夥伴預期的格式投遞。回呼以相同方式回傳。重試後仍失敗的訊息進入死信佇列，並觸發附帶承載資料的警示。
- 主流程
- 非同步
- 異常路徑
9 步流程
流程逐步說明
- 從 ERP 到 整合平台：業務事件，經由 REST · OData · webhook（主流程）。
- 從 整合平台 到 CRM：客戶與訂單，經由 REST/JSON（主流程）。
- 從 整合平台 到 物流與承運商：已預訂貨運，經由 REST/JSON（主流程）。
- 從 物流與承運商 到 整合平台：追蹤事件，經由 webhook（非同步）。
- 從 整合平台 到 電子發票與稅務平台：待核可發票，經由 SOAP/XML · REST（主流程）。
- 從 整合平台 到 KYC 與身分識別供應商：身分驗證，經由 REST/JSON（主流程）。
- 從 KYC 與身分識別供應商 到 整合平台：驗證結果，經由 webhook（非同步）。
- 從 整合平台 到 死信佇列與警示：重試後失敗，進入死信佇列（異常路徑）。
- 從 死信佇列與警示 到 支援團隊：附上承載資料與錯誤的警示（異常路徑）。
技術與標準
物流工作所連結的格式、平台與規則。
- 3D 與數位孿生
- NVIDIA Omniverse
- Unity
- 整合
- AS2
- EDI (EDIFACT, ANSI X12)
- REST
- Webhooks
- 標準與法規
- EU Digital Product Passport (DPP)
業績紀錄
所選企業品牌代表 XSIS、KONG GROUP、我們的執行長及首席工程領導層在各自職業生涯中，所架構或交付的歷史與現有系統、平台與數位產品。所有第三方商標均歸其各自所有權人所有，僅用於如實識別專案實績。
如何開始
後續流程
約定時間
我們的團隊會透過電子郵件與您約定會談時間。
諮詢前會談
一次免費 30 分鐘線上預諮詢：我們盤點您的目標、系統與限制條件。
就緒評估
在免費 48 小時就緒評估中，首席架構師對照 6 項就緒定義檢查您的專案，並建議合適的路線。
選擇路線
範圍就緒的專案會收到一份有約束力的方案 3–5 個工作天內。概念階段的專案從 Blueprint Studio 開始。已上線系統若出現故障、缺乏文件或需要整合，則先進行 1–2 週 的診斷。Blueprint Studio 與診斷服務各收取固定費用，費用在方案中列明。
問題與解答
貴公司處理 EDI 嗎？
是。我們透過 AS2、SFTP 或加值網路建置和維護 EDIFACT 與 ANSI X12 的 EDI 流程，用於訂單、發貨通知、發票與狀態訊息。我們還將 EDI 轉換為 API 與事件，使較新的系統無需自行讀取 EDI，並在每條流程上線前與貿易夥伴一起測試。
貴公司如何整合眾多承運商？
我們在您的系統與承運商之間設定一個承運商層。您的系統透過單一介面訂艙、列印標籤和追蹤，該層將每個請求對映到各承運商的 API 或檔案格式。新增承運商只需增加一個對映及其測試，而無需修改每個發貨系統。費率、標籤與追蹤事件以統一格式回傳。
貨物出問題時我們如何得知？
承運商與倉庫的追蹤事件會與應發生的情況進行比對。漏收、延誤或配送失敗會成為您團隊的異常，並附上貨物與其最後一筆事件，無需等客戶來問。異常中的模式會顯示哪些合作夥伴與路線需要關注。
物流整合的成本由什麼決定？
合作夥伴與格式的數量、各自需要的訊息類型、合作夥伴測試環境的品質，以及流程中仍有部分依賴紙本或郵件的程度。我們在審查後按合作夥伴、按流程估算，您可以先從最重要的合作夥伴開始，再分階段增加其餘。
貴公司能與我們現有的倉庫或運輸系統整合嗎？
可以。我們透過其 API、訊息介面或資料庫擴充現有系統，並在其周圍增加行動工具與整合。若系統已達極限，我們會規劃分階段替換，兩套系統並行執行直至新系統驗證通過。
上線後貴公司能監控這些整合嗎？
可以，在支援協定下進行。我們監控訊息流與合作夥伴連結，對失敗與積壓發出警示，並修復或重新處理失敗訊息。若您更願意自行執行，我們會連同儀表板與操作手冊移交您的團隊。